Innovation
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De l’innovation au traitement, SUEZ apporte son expertise en matière de dépollution des sols dans le cadre d’un grand projet complexe aux Pays-Bas
À Amersfoort, aux Pays-Bas, nos équipes assurent la gestion d’un projet complexe, inscrit sur le long terme. Parmi les chantiers de la Ville figure la réhabilitation d’un ancien site industriel à proximité d’une grande gare, comprenant le retrait de mazout et de goudrons. Afin de relever ces défis, des procédés innovants ont été spécifiquement développés et mis en œuvre avec les équipes municipales et les différents partenaires.
Avec plus de 150 000 habitants, Amersfoort est la deuxième plus grande ville de la province d’Utrecht. Elle est également connue pour être l’un des plus grands carrefours ferroviaires néerlandais du fait de sa situation sur deux des principales lignes de chemin de fer, qui s’étendent d'est en ouest et du nord au sud.
Légende : Réseau ferroviaire d’Amersfoort au 20e siècle / Copyright : Musée Aviodrome de Lelystad
Légende : Réseau ferroviaire d’Amersfoort au 20e siècle / Copyright : Musée Aviodrome de Lelystad
Dans la première moitié du 20e siècle, les trains étaient éclairés au moyen de lampes à gaz. Ce gaz était produit à la « Vetgasfabriek », une raffinerie de gaz reposant sur un procédé de chauffage au mazout. Les déchets de mazout et de goudron étaient ensuite déversés au sol, dans des fossés et des bassins d'infiltration situés près de la gare. Le sous-sol est ainsi fortement pollué à 3 endroits, avec des infiltrations de goudron et de mazout purs.
En 1995, le site a été classé par le gouvernement néerlandais comme un cas grave de contamination lié à des risques de propagation, et comme étant un projet de dépollution prioritaire, en raison de la très forte augmentation du niveau d'eaux souterraines contaminées chaque année, au-delà du seuil d'intervention. Plusieurs étapes clés se sont ensuite succédé. En 2000, un projet de plan de dépollution de la zone a été approuvé et un système de surveillance a été mis en place sur le site. En 2019, les équipes ont évalué les surfaces concernées et lancé une nouvelle phase du projet visant à éliminer les risques potentiels, notamment ceux liés aux produits purs qui se propagent à partir des anciens bassins.
Cette partie du projet comprend 3 grandes étapes :
En 1995, le site a été classé par le gouvernement néerlandais comme un cas grave de contamination lié à des risques de propagation, et comme étant un projet de dépollution prioritaire, en raison de la très forte augmentation du niveau d'eaux souterraines contaminées chaque année, au-delà du seuil d'intervention. Plusieurs étapes clés se sont ensuite succédé. En 2000, un projet de plan de dépollution de la zone a été approuvé et un système de surveillance a été mis en place sur le site. En 2019, les équipes ont évalué les surfaces concernées et lancé une nouvelle phase du projet visant à éliminer les risques potentiels, notamment ceux liés aux produits purs qui se propagent à partir des anciens bassins.
Élimination d’une pollution complexe : un nouveau jalon dans le projet d'Amersfoort
L'un des plus grands enjeux de ce projet consistait à organiser et extraire les pollutions par le goudron. Dans cette optique, la ville d’Amersfoort a choisi SUEZ pour concevoir et mettre en œuvre des solutions appropriées.Cette partie du projet comprend 3 grandes étapes :
- la construction d’installations souterraines ;
- la phase de conception, basée sur la création d’une équipe d’ingénieurs en construction chargée de concevoir le processus d’élimination des goudrons, ainsi que les systèmes de mesure et de contrôle. Celle-ci a pour mission de choisir la meilleure technologie disponible à ce jour sur le marché pour éliminer et pomper à grande échelle la pollution liée aux goudrons ;
- et enfin la mise en œuvre du procédé sur le terrain.
Après un mois de préparation, SUEZ a démarré en juin 2020 la construction du système in situ. Par la suite, celui-ci permettra aux équipes d’éliminer les polluants. Le système d’extraction repose sur près de 300 filtres installés jusqu’à 10-11 mètres de profondeur. Des relevés ont été effectués par sondage et forage préalablement à leur mise en place. Des mesures de l’air ont également été réalisées afin de contrôler et limiter les émissions dans la zone environnante.Légende : Système d’extraction mis en œuvre par les équipes de SUEZ Remediation pour éliminer les sols chargés en goudron après des essais de sondage et de forage /
Copyright : SUEZ
La phase de conception s’est déroulée en parallèle de l’installation du système d’extraction. Pour cette étape, le contrôle, la surveillance et la conception finale des opérations de dépollution ont été élaborés conjointement. À cette fin, des essais avec des capteurs innovants ont été menés en laboratoire et un pilote réalisé sur le terrain pour tester les capteurs, les pompes, etc. en conditions réelles.
Légende : Réhabilitation du site à proximité de la gare / Copyright : SUEZ
Légende : Réhabilitation du site à proximité de la gare / Copyright : SUEZ
Au mois de mars, les équipes ont testé le système d’extraction du goudron en utilisant les pompes, les capteurs et les techniques de mesure et de contrôle prévus sur une dizaine de filtres d’extraction. Les premiers résultats sont encourageants : environ 800 litres de goudron ont déjà été extraits et éliminés.Légende : Première extraction des polluants de goudron grâce à un procédé innovant spécialement conçu pour répondre aux exigences du projet de dépollution /
Copyright : SUEZ
Un défi relevé par les équipes. Le projet devrait maintenant comprendre environ 5 ans de maintenance et d’exploitation, avec pour objectif de pomper et d’éliminer jusqu’à 1 000 m3 de produit pur. Le système d’extraction du goudron sera ensuite démantelé et la zone sera réhabilitée pour de futurs projets urbains.
Affaire à suivre !
Affaire à suivre !